АНУ-ын Зүүн болон Булангийн эргийн 45,000 ажилтныг төлөөлдөг үйлдвэрчний эвлэл энэ пүрэв гарагт 3 хоногийн ажил хаялтыг нэгдүгээр сарын 15 хүртэл түр зогсоохоор тохиролцжээ. Ингэснээр шинэ гэрээ хэлэлцэх цаг гарч байгаа юм.

Олон улсын ачаа зөөврийн ажилтнуудын холбоо (International Longshoremen's Association) шууд ажлаа сэргээнэ гэж мэдэгдсэн. Ажил хаялтыг түр зогсоох шийдвэр нь үйлдвэрчний эвлэл болон боомтуудыг төлөөлж буй АНУ-ын далайн холбоо (U.S. Maritime Alliance)-ны цалин хөлсний талаар түр тохиролцоонд хүрснээр хийгдсэн гэж хамтарсан мэдэгдэлд дурджээ.

Энэхүү тохиролцоонд ойрхон эх сурвалжийн мэдээлснээр, боомтууд цалингийн саналыг 6 жилийн хугацаанд 50 хувиас 62 хувь болгон нэмэгдүүлжээ. Гэрээний эцсийн баталгаа гараагүй учраас эх сурвалж нэрээ нууцлахыг хүссэн байна. Ямар ч цалингийн нэмэгдэл үйлдвэрчний эвлэлийн гишүүдээр батлагдах ёстой бөгөөд энэ нь эцсийн гэрээний нэг хэсэг байх болно.

Үйлдвэрчний эвлэл мягмар гарагийн өглөө 36 боомтод ажил хаяж, цалин болон боомтуудын автоматжуулалтын талаар маргалдсаны улмаас гэрээ нь дууссаны дараа ажил хаялт эхэлсэн байна. Ажил хаялт нь баярын худалдааны оргил үед болсон бөгөөд АНУ-д ирж, явж буй барааны бараг тал хувийг дамжуулдаг боомтуудад нөлөөлжээ.

Ажил хаялт удаан үргэлжилсэн бол дэлгүүрийн тавиур дээрх бараа бүтээгдэхүүний дутагдал үүсэх эрсдэлтэй байсан. Гэвч ихэнх жижиглэнгийн худалдаачид бараагаа урьдчилан нөөцөлсөн эсвэл ажил хаялтыг урьдаас тооцоолж илгээсэн байжээ.

'Бурхны ивээлээр, сайхан хөршүүдийн сайн санааны ачаар энэ тохиролцоо хэрэгжих байх' гэж Ерөнхийлөгч Жо Байден пүрэв гарагт хэлсэн байна.

Дараах мэдэгдэлдээ Байден аль аль талынхан 'эх оронч сэтгэлээр боомтуудаа дахин нээж, Хелене хар салхины нөхөн сэргээн, барилгын ажилд шаардлагатай хангамжийг хангаж буйд' талархлаа илэрхийлсэн байна.

Байден хамтын хэлэлцээ нь 'дундаас доош болон доороос дээш хүчтэй эдийн засгийг бий болгоход чухал үүрэг гүйцэтгэнэ' гэж онцолжээ. Үйлдвэрчний эвлэлийн гишүүд түр хугацаанд ажил хаялтыг зогсоох санал хураалт явуулахгүй бөгөөд агуулах краны ачаа буулгалт, ачалт пүрэв гарагаас эхлэх болно. Нэгдүгээр сарын 15 хүртэл ажилчид есдүгээр сарын 30-нд дууссан хуучин гэрээний нөхцөлд хамрагдах юм.

Үйлдвэрчний эвлэл 6 жилийн хугацаанд 77 хувийн цалин нэмэхийг шаардсан бөгөөд боомтууд дахь автоматжуулалтыг бүрэн хориглохыг хүссэн байна. Гишүүд автоматжуулалт нь ажлын байранд аюул учруулж байна гэж үзэж байгаа юм. Мөн тэтгэврийн хуримтлалын хувь нэмэр болон ажилчид хөдөлгөсөн контейнерийн хураамжийг хуваарилах асуудалд аль аль тал зөрчилдөөнтэй байв.

Бостоны коллежийн хөдөлмөр эрхлэлт, хөдөлмөрийн хууль заадаг Томас Кохлер хэлэхдээ ажил хаялтыг зогсоох тухай энэхүү гэрээ хоёр талын харилцан тохиролцоонд ойрхон байгааг илтгэж байна гэжээ.

'Хэрэв тохиролцоонд хүрэхгүй бол тэд ажил хаялтыг зогсоохгүй байх байсан' гэж тэр хэлсэн байна. 'Тэд цалингийн талаар тохирсон. Автоматжуулалтын талаар тохирох хэлэлцээрийг хийж чадна гэдэгт итгэж байна. Үүнийг хийхэд хоёр тал илүү тодорхой, зөвшилцөж болох нөхцөлийг бүрдүүлж байгаа юм.'

Үйлдвэрийн салбарын шинжээчид боомтын ажил хаялтын нэг өдөр тутамд 4-6 хоногийн нөхөн сэргээлт шаардлагатай гэж үзэж байна. Гэхдээ хэдхэн өдрийн богино хугацааны ажил хаялт нь нийлүүлэлтийн сүлжээнд томоохон саатал үүсгэхгүй байх магадлалтай.

Кохлер гэнэтийн ажил хаялт дууссаны дараа төмөр замын компаниуд вагон, хөдөлгүүр, багуудыг зөв байрлалд оруулахад цаг хугацаа шаардлагатай болохыг онцлов. Гэвч төмөр замын компаниуд энэ байдлыг хурдан засах магадлалтай.

Ажил хаялт эхлэхээс өмнөхөн Далайн холбоо аль аль тал цалингийн анхны саналаасаа ухарсан нь ахиц дэвшил гарсны дохио гэж үзжээ.

Энэхүү тохиролцоо ерөнхийлөгчийн сонгуулиас өмнө ажил хаялтыг шийдвэрлэж, Камала Харрисын нэр хүндэд нөлөөлөх эрсдлийг арилгаж байгаа юм. Мөн Байден-Харрисын засаг захиргаа өөрсдийгөө АНУ-ын түүхэнд хамгийн үйлдвэрчний эвлэлд ээлтэй засгийн газар гэж тодорхойлж байсан тул энэ нь тэдэнд том амжилт юм.

Бараа бүтээгдэхүүний хомсдол үүсэх нь үнийн өсөлтийг өдөөж, инфляц дахин нэмэгдэх эрсдэлтэй байсан.